📘 Tela: Motivo de parada
É a lista dos motivos pelos quais um serviço de manutenção fica parado: "aguardando peça", "aguardando cotação", "falta de mecânico", "máquina em uso na lavoura", "aguardando oficina externa". Cadastro simples, de três campos — mas é ele que explica por que uma ordem que devia levar quatro horas levou três dias.
Os motivos aparecem no apontamento de horas da O.S de manutenção, inclusive no aplicativo de campo, onde o mecânico registra o tempo trabalhado e o tempo parado.
📍 Localização no sistema
Menu: Frota > Motivo de parada
🧩 Função principal
Padronizar os motivos de parada usados no apontamento de manutenção, para que o tempo perdido possa ser somado por causa e não fique só na descrição solta de cada ordem.
📝 Campos principais
| Campo | Descrição |
|---|---|
| Código | Identificação curta do motivo. |
| Descrição | Obrigatória. O motivo como o mecânico o reconheceria — "Aguardando peça", "Aguardando cotação", "Sem mecânico disponível". |
| Ativo | Desmarque para tirar o motivo das listas sem apagar o histórico das ordens que já o usaram. |
- Dá para somar quantas horas a oficina perdeu esperando peça na safra
- O tempo parado deixa de se confundir com tempo trabalhado
- Cada apontamento usa o mesmo vocabulário, o que torna o relatório comparável
❓ Perguntas frequentes
Quantos motivos de parada vale a pena cadastrar?
Poucos e bem separados — algo entre cinco e dez costuma bastar. Motivo demais faz o mecânico escolher qualquer um; motivo de menos faz tudo virar "outros". Comece pelas causas que realmente se repetem na oficina.
Onde o motivo de parada é escolhido?
No apontamento de horas da O.S de manutenção, junto com o funcionário, a atividade e o período trabalhado — inclusive pelo aplicativo de campo, quando o mecânico registra o serviço direto do celular.
Não uso mais um motivo. Apago ou desativo?
Desative. Registro já usado em ordens não pode ser excluído, e desmarcar o campo Ativo tira o motivo das listas de escolha sem mexer no que já foi apontado.