📘 Tela: Abastecimento
É o registro de cada tanque de diesel que sai da bomba da fazenda para uma máquina: qual frota, qual bomba, quantos litros, com que horímetro, por quem. Lançamento simples e repetido — e, ao mesmo tempo, a informação que sustenta metade do módulo de frota: consumo por máquina, saldo do posto e o horímetro que dispara a manutenção preventiva.
O abastecimento baixa o combustível do estoque: o local de estoque configurado como posto é o mesmo controle de saldo dos outros produtos. Antes do primeiro lançamento, é preciso ter produto, local de estoque, bomba e frota configurados — esse roteiro está em Abastecimento (Configuração Inicial).
📍 Localização no sistema
Menu: Frota > Abastecimento
🧩 Função principal
Registrar abastecimentos internos e externos, aferições e transferências de combustível, atualizando o saldo do posto, o horímetro da máquina e o consumo por frota.
🔀 Os quatro tipos
O tipo, no alto do cabeçalho, é a primeira escolha — ele muda os campos que aparecem:
| Tipo | Quando usar | O que muda na tela |
|---|---|---|
| Interno (local estoque) | O caso normal: a máquina abasteceu na bomba da fazenda. | Pede local de estoque, bomba e as leituras da bomba. O produto vem do próprio local e o valor unitário sai do estoque. |
| Externo (avulso) | Abasteceu no posto da estrada, fora da fazenda. | Pede a descrição do posto, o produto e o valor unitário; não há bomba nem leitura. |
| Aferição | Acerto de medição da bomba, quando o contador e o tanque divergem. | Sem frota e sem horímetro — o lançamento é do combustível, não de uma máquina. |
| Transferência | Combustível saindo de um local para outro — o comboio que enche no tanque principal, por exemplo. | Pede local de origem e local de estoque destino. Origem e destino não podem ser iguais. |
📝 Campos principais
| Campo | Descrição |
|---|---|
| Data | Obrigatória. Não pode ser maior que hoje. |
| Número | Vem na sequência, e precisa ser único — o sistema recusa número repetido. |
| Ticket | Número do comprovante da bomba ou do posto. Aparece conforme configuração da empresa. |
| Funcionário/Operador | Quem abasteceu. |
| Descrição/Posto | Nos abastecimentos externos, onde a máquina abasteceu. |
| Local de Estoque | Obrigatório no interno e na transferência. É o posto da fazenda, cadastrado em Local de Estoque. |
| Bomba | Obrigatória no interno. Quando o local tem uma só, ela já vem escolhida. |
| Local de Estoque DESTINO | Só na transferência: para onde o combustível vai. |
| Equipamento | Obrigatório nos abastecimentos: a máquina que recebeu o combustível. Só aparecem as frotas com "Exibir em Abast." marcado. |
| Centro de Custo | Para onde vai o custo do combustível. |
| Produto | O combustível. No interno vem do próprio local de estoque; no externo é escolhido. |
| Leitura inicial bomba | Vem preenchida e travada: é a leitura final do abastecimento anterior daquela bomba. Só pode ser alterada por usuário com essa permissão. |
| Leitura final bomba | Obrigatória no interno — na prática, é o número que o frentista lê na bomba e o único que ele digita das duas. Precisa ser maior que a inicial. |
| Galão | Aparece quando a bomba trabalha em galões (bomba americana). Informado o galão, o sistema converte para litros. |
| Litros | Quantidade abastecida, maior que zero. No modo leitura inicial/final o sistema calcula sozinho e o campo fica travado; nos locais configurados para digitar litros, é aqui que se digita. |
| Horímetro/KM | Obrigatório quando a frota tem contador. É a leitura que alimenta a manutenção preventiva. |
| Observação | O que precisar ficar registrado sobre o lançamento. |
| Valor unitário e Valor total | Preço do combustível. No interno, sai do estoque; no externo, é digitado. |
| Saldo | Quanto sobrou no local de estoque depois do lançamento. |
| Horímetro/KM ant. e Dif. horímetro ant. | A leitura do abastecimento anterior e a diferença até esta — é o que revela erro de digitação. |
| Consumo | Calculado a partir dos litros e da diferença de horímetro. |
| Usuário criador e Usuário alt. | Quem lançou e quem alterou por último, com data e hora. |
Os campos de baixo — Valor unitário, Valor total, Saldo, Horímetro/KM ant., Dif. horimetro ant. e Consumo — são calculados: servem de conferência na hora do lançamento. É ali que se vê o saldo que restou no posto e se o consumo daquela máquina saiu do normal.
Para lançar vários abastecimentos seguidos, use Salvar + novo: grava e já abre o próximo em branco, que é como o frentista trabalha.
🚜 Ligar o abastecimento à ordem de serviço
Abaixo do horímetro, o campo OS Agrícola Data lista as ordens de serviço daquela máquina — com 7 dias antes/depois do abastecimento ou Todos. Marcando as ordens, o combustível é distribuído entre elas proporcionalmente à área trabalhada. É assim que o diesel chega ao custo do talhão, e não fica parado num centro de custo genérico.
🛡 As críticas que o sistema faz
São avisos que existem para pegar erro de digitação na hora, e não três meses depois no relatório:
- Litros acima da capacidade do tanque da frota
- Diferença de horímetro acima do limite configurado na frota
- Horímetro informado menor ou igual ao do abastecimento anterior
- Já existe lançamento para a mesma bomba e local com data posterior
- Leitura final menor ou igual à inicial; litros zerados; valor total negativo
Quem pode ou não alterar a leitura inicial é definido na preferência do usuário — por padrão, o operador não altera.
🖥 A listagem
A grade traz Número, Ticket, Data, Local estoque/posto, Frota/Equipamento, Consumo, Leit. ini., Leit. fin., Horímetro/KM, Litros, Valor unitário, Valor total e Centro de Custo, com busca em cada coluna. As colunas Ticket, Funcionário e ID Referência/Integração aparecem conforme a configuração da empresa.
O filtro é por período — Data Inicial (a partir) e Data final (até) — e, ao lado dele, o sistema mostra o total do que está em tela: Litros somados e Qtde de lançamentos. É a conferência rápida do dia ou da semana contra o que saiu da bomba. O topo tem ainda Ver custo de frota, Ver estoque e o menu Relatórios ▼.
- Saldo do posto sempre igual ao do tanque
- Consumo por máquina medido, e não estimado — dá para ver a máquina que começou a gastar demais
- Horímetro atualizado todo dia, o que faz a manutenção preventiva funcionar
- Diesel apropriado ao talhão, via ordem de serviço
- Erro de digitação barrado na hora do lançamento
❓ Perguntas frequentes
Como lanço o abastecimento feito no posto da cidade?
Escolha o tipo Externo (avulso). Nesse modo você informa a descrição do posto, o produto, os litros e o valor unitário — não há bomba nem leitura de contador, porque o combustível não saiu do estoque da fazenda.
A bomba está marcando diferente do que tem no tanque. Como acerto?
Use um lançamento do tipo Aferição. Ele acerta a medição sem envolver máquina nem horímetro, porque o que está sendo corrigido é o combustível, não o abastecimento de uma frota.
O comboio encheu no tanque principal. Isso é abastecimento?
É uma Transferência: informe o local de origem e o local de estoque destino. O combustível sai de um saldo e entra no outro; origem e destino não podem ser o mesmo local.
O sistema avisou que os litros passam da capacidade do tanque. Está errado?
Provavelmente sim — confira a leitura da bomba e os litros digitados. O limite vem do campo
Capacidade do tanque no cadastro da frota; se a capacidade cadastrada é que está desatualizada, corrija
em Frota > Frota / Bem feitoria.
A frota não aparece na lista para abastecer.
Falta marcar Exibir em Abast. no cadastro dela. Só as máquinas com essa marcação entram na lista da tela de abastecimento.
Por que o sistema insiste no horímetro?
Porque é a leitura do abastecimento que mantém o contador da máquina atualizado — e é dela que sai o cálculo do que falta para a próxima revisão em Frota x planos de manutenção. Sem horímetro, a preventiva para de funcionar.
Como faço o diesel entrar no custo do talhão?
No campo OS Agrícola Data, marque as ordens de serviço da máquina no período. O combustível é distribuído entre elas conforme a área trabalhada, e o custo chega ao talhão.
A leitura inicial da bomba está travada. Como corrijo?
Ela é travada de propósito: vem da leitura final do abastecimento anterior daquela bomba, e é isso que garante que um lançamento emende no outro sem buraco. Alterá-la depende de permissão na preferência do usuário. Se o número está errado, quase sempre o problema é o lançamento anterior — corrija ele.
Como confiro o que saiu da bomba no dia contra o que foi lançado?
Na lista, informe o período em Data Inicial e Data final: ao lado dos campos o sistema mostra os Litros somados e a Qtde de lançamentos daquele intervalo. É a conferência direta contra a leitura física da bomba.